Nikola Teslas pirmais izcilākais izgudrojums bija maiņstrāvas indukcijas dzinējs. Tesla bija arī pirmais, kuŗš izdomāja praktisku pielietojumu maiņstrāvas jaudai. Atšķirībā no līdzstrāvas, kad elektriskais strāvojums visu laiku plūst vienā virzienā, maiņstrāvas elektriskā strāvojuma virziens ir mainīgs. Protams, svarīgākais bija panākt, lai augstsprieguma maiņstrāva brīvi plūstu līdz pašai armatūrai, nepārsvilinot kontaktus. Teslas atrisinājums šai problēmai bija indukcijas izmantošana. Lai vai kā, Teslas izgudrotajā indukcijas dzinējā, maiņstrāvas plūsmu radītais indukcijas lauks armatūru apgādāja ar strāvu bez vajadzības pēc īpašām elektroinstalācijām.

Tesla ļoti daudz strādāja, lai īstenotu savu ideju par atjaunīgās enerģijas lietošanu elektrības iegūšanai. Viņš uzskatīja, ka enerģija ir iegūstama no jebkuŗas vietas Visumā, piemēram, no Saules un arī no pašas Zemes. Teslam bija ārkārtīgi pārdroša ideja, ka apkārtējo vidi varētu izmantot kā bezvadu enerģijas avotu laivu un lidmašīnu darbināšanai. Šie Teslas uzskati ir par pamatu termālās enerģijas iegūšanas nozarei mūsdienās. Šādu enerģiju iegūst no okeāna ūdens, to atsāļojot. Taču tā laika līdzdomātāji neredzēja jēgu tālākai izpētei jomā, ko piedāvāja Tesla par brīvo enerģiju, jo tad bija vienkāršāk iegūt viegli pieejamo lēto degizrakteņu enerģiju (ogles, naftu u.tml.).

Viena no mūsdienu VTOL lidmašīnām — V-22 Osprey.

Jau ilgu laiku pirms F-35 un "The Harrier Jump" reaktīvo lidmašīnu parādīšanās debesīs, Teslam prātā iešāvās ideja par lidmašīnu, kas varētu pacelties un nosēsties vertikāli. Droši vien Jums radās priekšstats, ka šāda Teslas lidmašīna varētu izskatīties "lempīga", t.i., pilna ar rotoriem un tamlīdzīgām iekārtām, it kā gaisā paceltos reaktīvās lidmašīnas un helikoptera hibrīds. Bet tā gluži vis nav. Teslas idejas pamatā bija mūsdienīgo VTOL lidmašīnu uzbūve. Turklāt Tesla patentēja savu šāda veida lidmašīnu jau 1928.gadā.   Pārējā pasaule  VTOL tipa tehnoloģijas sāka uztvert nopietni un attīstīt vien 1960-jos gados.

Nāves stars

1934.gadā Nikola Tesla apgalvoja, ka ir izveidojis koncentrētās enerģijas ieroci, ko viņš nosauca par "Teleforce". Teslas tālspēka ierocis bija paredzēts kā uzlādētu elementārdaļiņu staru projicējošs tornis, kas, protams, bija domāts militāriem mērķiem. Lai arī viņš nebija ne pirmais, ne arī pēdējais, kuŗš iedomājās par kaut ko tamlīdzīgu, ļoti daudz cilvēku viņam tomēr noticēja un 1937.gadā viņš par savu pētījumu pat sniedza interviju laikrakstam "New York Times". Taču tajā laikā neviens nevēlējās viņa izgudrojumā ieguldīt naudu, tāpēc Teslam tā arī neizdevās šādu ieroci līdz galam pabeigt. Mūsdienās zinātnieki līdz pat šai dienai ASV valdības uzdevumā veic eksperimentus, kas saistīti ar Teslas "Nāves staru". 

Bezvadu elektroenerģijas pārraide

Nikola Tesla nodarbojās ar radio un mikroviļņu pētījumiem, viņa vārdā nosauktās spirāles un pastiprināšanas raidītāja radīšanas, kā arī pētīja bezvadu enerģijas pārraidi. Viņa iecere bija radīt sistēmu, kur bez vadiem milzīgos attālumos varētu pārraidīt enerģiju. Teslas nodomi sāka īstenoties Šorhemā, Longa salā, būvējot Vardenklifas torni, kas darbotos kā telesakaru iekārta un pārraidītu elektroenerģiju. Taču Džons Pīrponts Morgans un pārējie naudas ieguldītāji, kuŗi finansēja Teslas torņa celtniecību, pārstāja to darīt. Tesla, nespējis atrast citus finansētājus, bija spiests pamest šī torņa būvēšanu, tā arī nekad nepiepildot savu sapni par tādas iekārtas izveidošanu, ar kuŗas palīdzību varētu apgādāt visu pasauli ar bezvadu elektroenerģiju.

Tālvadība

1898.gadā Nikola Tesla izveidoja laivu, kas aprīkota ar propelleru un vadāma ar radioviļņu palīdzību — mūsdienu bezpilota lidaparātu, ūdens un zemes transportlīdzekļu prototipu. Laivas priekšējā nodalījumā būtu novietots spridzeklis, kuru varētu detonēt brīdī, kad laiva atrastos vistuvāk mērķim. 1897.-1898. gadā tika uzbūvētas divas šādas ar radioviļņiem vadāmās Teslas laivas. Tās nevar uzskatīt par zemūdenēm, kā tās reizēm sauca, jo šīm laivām tomēr bija neliela peldspēja un noturība pret iegremdēšanu. Šīs laivas īstenībā var uzskatīt par ūdens virsmas torpēdām. Tās bija par pamatu izgudrojumiem pasaules kaŗos izmantotām vadāmām raķetēm un mūsdienu augstas precizitātes tālvadības ieročiem.