Hibs miniblogs

Par skādi jau droši vien nenāktu. Pats velosipēdu neizmantoju praktiski nekad, vien pukojos par daudzu velosipēdostu braukšanas kultūru.

Vasarās ir īpaši visi cilvēki brauc uz darbu, savās darīšanās u.c. Kaitina, ka no aizmugures vai nu zvaniņš skan, vai kāds bļauj - Ej, tak pis malā XD Tā tīri neadekvātie cilvēki, no vienas puses atbalstu, bet atkal visi sūdzēsies, ka remonta dēļ baigās satiksmes un izdevumi. Veloceļu jau 100% var uztaisīt, bet Latvijas bedres uz ceļiem laikam nekad nesalāpīs.

Valkā- pat parastās ietves nevar salabot, kur tad vēl domāt par veloceliņa izveidošanu.
te pat valgā (igaunijā), gar upi izveidots lielisks veloceliņš, un arī ietve, kopā ap visu upi ir kādi 6-7km?

Nē.
Nez, tpt rīgā tpt ir daudz sastrēgumi un tā.. nah vel noņemt daļu ielas priekš kkādām tur velojoslām. manuprāt, mierīgi riteņbraucēji var braukt pa ielu un vajadzības gadijumā brauc pa ietvi.

Mans skatījums: pārdomāti veloceliņi būtu burvīga lieta, lielisks piemērs ir no centra līdz Mežaparkam. Ļoti gudri izplānots, netraucē ne gājējiem, ne autovadītājiem. Cepuri nost! Tai pašā laikā veloceliņš no Mežaparka līdz Vecāķiem izbeidzas meža vidū, paliek vien nieka pāris kilometri līdz jūrai. Idiotisms.
Un, kronis visam, ir nozagtā josla Elizabetes ielai. Labi, to vienu vēl varētu pieciest (kaut gan es labprātāk redzētu to visu novirzītu caur parkiem, gan kā autovadītājs, gan kā retumis velobraucējs), bet plāns to pašu darīt ARĪ uz Stabu, Avotu, Bruņinieku, Lačplēša un Dzirnavu ielas ir, maigi izsakoties, idiotisks. Tas nozīmē nozagtas stāvvietas/braukšanas joslas. Uz faktiski visām paralēlajām ielām Rīgas centrā.

Visai liels akmens jāmet arī pašu velosipēdistu dārziņā. Ļoti liela daļa ignorē blakām esošos veloceliņus un brauc pa brauktuvi. Uz jau tā šaurās Valdemāra ielas tā ir satiksmes apdraudēšana tīrākajā mērā, par ko vajadzētu sodīt bez žēlastības. Ļoti daudzi velosipēdi arī nav aprīkoti ar atstarotājiem/gaismām, kas arī ir nejēgā bīstami. Visai bieži instinktīvi esmu paņēmis naktī pretējā joslā, jo šķita, ka tur priekšā kaut kas kustās. Braucot garām, protams, izrādās, ka tur bija vellapēds, ko citādi būtu paņēmis uz kapota. Šo problēmu jau varētu atrisināt ar obligātu velosipēdu reģistrāciju (kas arī visai ievērojami samazinātu velozādzību skaitu, manuprāt) un tiesībām, lai varētu pārvietoties ceļu satiksmē, bet tas, protams, atsauktos ļoti negatīvi uz riteņbraucēju skaitu, ko aktīvi cenšas palielināt.

Īsumā mans viedoklis ir šāds: Novietosim velobraucējus uz ceļa, jo velobraucēju un gājēju sadursmes ir krietni bīstamākas par velosipēda un pusotru tonnu smaga auto sadursmi.

Tāpat zebra tikko uztaisīja sižetu. Neviens to veloceliņu uz Elizabetes ielas neizmanto un visi tāpat brauc pa trotuāriem. Pa lielam ja neesi kaut kāds velokurjers, tad nafig tev to veloceliņu. Nav tik grūti izvairīties no gājējiem...

Pa lielam tā izmantoju tik vienu veloceliņu posmā no Zolitūdes uz Jūrmalu. Sākumā ir tīri ok, bet nu tas asfalta segums ir novecojis jau kādus gadus 10. Skumji paliek, kad ieraugu, kādi ceļi ir Nīderlandē

Pa centru īpaši nebraukāju ar riteni(visbiežāk sanāk izmantot brīvības ielas velo celiņu), bet ja nav baigi jāsteidzās, tad mierīgi iztieku ar trotuāru, ja vēlos ātrāk nokļūt kaut kur, tad braucu pa šoseju. Mums jau vispār tā infrastruktūra ir sūdaina un nav īpaši platas ielas, lai tur baigos veloceliņus taisītu.

Ļoti daudz pārvietojos ar velosipēdu, bet nekad neesmu sevi uzskatījis par galveno satiksmē. Braucu pa brauktuvi tikai tad, ja redzu, ka varu pārvietoties līdz ar automašīnām vai ātrāk par tām, vai arī naktīs, kad ceļi ir salīdzinoši tukši (aprīkojumā ir visi vajadzīgie atstarotāji) Uzticos savām braukšanas spējām, redzei un dzirdei pietiekoši, lai no malas kādreiz izskatītos pārgalvīgi, kaut arī visu vienmēr kontrolēju un sadursmes draudus neradu. Priecāšos, ja tiks izbūvēti normāli veloceliņi, protams, ne pārspīlētā daudzumā, jo varēšu pārvietoties ātrāk un nebūs jāuztraucas par uzskriešanu kādam gājējam, taču neuzskatu, ka bez tā nevarētu iztikt. 

Vaig vaig! Imantas veloceliņi ir drausmīgi!