Pats par sevi saprotams ka Civic Type-RR ir tapis Mugen firmas paspārnē, auto savu debiju piedzīvoja pavisam nesen notikušajā tokijas auto izstādē ''Tokyo Auto Salon''. Neskaitot pārlieku agresīvos virzbūves uzlabojumus, kuros ir iekļauts alumīnija motora pārsegs, kā arī karbonizētās stiklašķiedras priekšējais bampers un abi priekšējie spārni, un liels antispārns kas palielina mašīnas piespiedēj spēku par 17,85%, Mugen Civic Type-RR ir ieguvis arī neskaitāmus tehniskos uzlabojumus, kā svarīgāko no visiem uzlabojumiem varētu nosaukt K20A dzinēju. Dzinēja tilpums ir palielināts līdz 2.2 litriem un arī jauda ir līdz 260 zs un 235 nm. Ar saviem 260zs auto ir spējīgs ieskrieties līdz 100km/h  5,6 sekundēs, un sasniedza elektroniski ierobežotu maksimālo ātrumu pie 275km/h.

Auto tirgus cena ir 30000 eiro un tas ir pieejams tikai japānā un tikai ar labajā pusē novietotu stūri. Mūgen pārstāvis preses konferencē kas notika ''Tokyo Auto Salon'' izstādē paziņoja ka viņiem nav plānu piedāvāt Type-RR eiropas tirgum, jo pēc viņu domām mums jau tā pat ir daudz automašīnas no kurām izvēlāties un japāņi grib kaut ko paturēt arī sev.

Mugen firmas darbinieki ir uzlabojuši arī  Type-RR bremzes un šasiju. No salona japāņi ir izņēmuši visu lieko un visu kas auto vadītājam būtu nepieciešams ir atvieglots vai nomainījuši pret karbonizētās stiklašķiedras detaļām, tai skaitā arī sēdekļi ir nomainīti pret sacīkšu beņķiem, visas šīs izmaiņas ir atvieglojušas Type-RR par 275kg.

Ziņu avots: carscoop.blogspot.com